ニンジャドック


84年の鮮烈なデビューから、はや35年以上の月日が経ち
絶版車（ビンテージマシン）となったGPZ900R

キチンと整備されていないニンジャを診る機会も多くなりました。

店主自らがGPZ900Rのファンであります故、
GPZ900R本来の、いい状態をもっと広く知っていただきたい。

そして、愛車の現状を正しく把握していただきたいとの思いから

GPZ900R専門店ならではの知識、経験そして技術を生かしたプランを2コースご用意しました。

 

・ニンジャドック点検コース￥36,000(税込39,600円)

一般的な定期点検では普段あまり見てもらえないような部分やニンジャの持病、弱点箇所を重点的にチェック致します。

（点検により見つかった修理箇所はオーナー様にご相談の後に作業に入ります。）

 

・ニンジャドックフルメンテコース￥89,800(税込98,780円)

弱点箇所を分解、洗浄、点検し、不具合箇所がある場合には改善をしていくコースです。（項目箇所の、分解組み立て、部品交換に伴う基本的な工賃はこちらに含んでおりますが、使用する部品代金は別になります。）

 

 

終了後にはチェックシートをお渡しし、今後に役立てて頂きます。

点検コースは2週間程、フルメンテコースは数ヶ月～のお預かりとなります。

 

（納期は、混み具合や車両の状態によっても大きく変化致します。詳しくはお問い合わせ下さいませ。

ご予約につきまして

只今､作業のご予約が大変混み合っております故

2025年分のフルメンテご予約開始時期は｢未定｣とさせていただいております。

※点検コースのご予約は常時受け付けております。詳しくはお問合せ下さい。

ニンジャドックフルメンテの内容については下記リンクもご参照下さい。↓

http://marvelouseng.jugem.jp/?eid=681

フルメンテコースをご予約の際に､ご予約金として2万円を頂戴致します。
(※この代金は車両が完成した際に総額から差し引かせていただきますが、お客様都合によるキャンセルの場合は､ご返金致しかねる事を予めご了承下さい。)

 

ニンジャドック点検コース

ニンジャドック点検コース 価格36,000円（税込39,600円） （都度お問い合わせ）

（1週間～2週間ほどのお預かり）

 
点検項目33項目88箇所を入念にチェック致します。
点検箇所に不具合があった場合は箇所を特定し、ご報告の後に改修していきます。
 

ニンジャドック点検コース

39項目88箇所

  1. EXウォーターパイプの状態
  2. ウォーターポンプの状態
  3. ゴムホース類の状態
  4. INウォーターパイプ及びサーモケースの状態
  5. ホースバンドの状態
  6. リザーブタンクの状態
  7. ラジエターキャップの状態
  8. Fブレーキキャリパーの状態
  9. Fブレーキディスクの状態
  10. Fブレーキホースの状態
  11. フロントフォークの状態
  12. ステムの組付け状態
  13. ブレーキマスターシリンダーの状態
  14. クラッチマスターシリンダーの状態
  15. クラッチホースの状態
  16. クラッチレリーズの状態
  17. ハンドル周りの取付状態
  18. ホイールベアリングの状態
  19. Fホイールセンターの状態
  20. Rサスペンションの状態
  21. Rブレーキキャリパーの状態
  22. Rブレーキディスクの状態
  23. リンク､リンクアームの状態
  24. チェーンスライダー及びローラーの状態
  25. ハブダンパーの状態
  26. チェーンの状態
  27. 前後スプロケットの状態
  28. チェーンラインの状態
  29. アイドリングの状態
  30. エンジンマウントの状態
  31. ステップ周りの状態
  32. ペダル､ギアチェンジリンク周りの状態
  33. 重要箇所のネジの緩みチェック
  34. エンジンの異音
  35. バッテリーの状態
  36. 各部オイル漏れのチェック
  37. サイドスタンドの状態
  38. スイッチ類の動き
  39. サイレンサーステーの状態

ニンジャドックフルメンテコース

ニンジャドック　フルメンテナンスコース
価格89,800円（税込98,780円）（要予約）

75項目166箇所を分解点検し､該当する部分の部品交換工賃を含みます。

 

こちらのコースは、チェック項目内であれば問題なく見える部分も分解して点検し、グリスアップ等の処理を致します。

 (グリスなどの油脂類等全て込みの価格です。)

ブレーキ、クラッチフルードは全交換、クーラントも交換致します。

ベアリング、純正パーツ、ネジ類等、交換に使用した部品代金は別途必要です。

（フルードやクーラントに指定のメーカーがある場合は別途費用がかかります）


その他、キャブレターO/H　タペット調整など、項目外の箇所もついでにやればお得な価格設定を設けています。　

項目外の作業に関してはご相談下さい。

 

6年以内にニンジャドックフルメンテナンスを行っている経緯のある車両は￥69,800（ 税込み￥76,780）

 

※注）　分解にあたり現状に復帰する事が困難であると当方が判断した場合、また、著しく独自の取り付け方（個人的DIY作業）がなされていて、改善を希望されない箇所があった場合は、その部分に手を付けられない事があります。ご了承下さい。

 

ニンジャドックフルメンテコース
75項目166箇所
  1. EXウォーターパイプ、シリンダー差し込み部分の状態
  2. ウォーターポンプ＆連結パイプの状態
  3. ゴムホース類の状態
  4. INウォーターパイプ､ヘッド差し込み部分及びサーモスタットの状態
  5. ラジエターコア、フィンの潰れ具合
  6. ホースバンドの状態
  7. ラジエターファン､モーターの状態
  8. リザーブタンクの状態
  9. ラジエターキャップの状態
  10. Fブレーキキャリパーの状態
  11. Fブレーキディスクの状態
  12. Fブレーキホースの状態
  13. Fブレーキマスターの状態
  14. フロントブレーキフルードの状態
  15. Fアクスルシャフトの状態
  16. スピードメーターセンサー及びワイヤーの状態
  17. フロントフォークの状態
  18. Fホイールの状態
  19. Fタイヤ､空気圧エアバルブの状態
  20. ステムベアリングの状態
  21. トリプルツリーの状態
  22. ハンドル周りの取付状態
  23. クラッチマスターの状態
  24. クラッチホースの状態
  25. クラッチレリーズの状態
  26. クラッチの切れ、違和感などチェック
  27. クラッチフルードの状態
  28. Rホイールの状態
  29. Rブレーキキャリパーの状態
  30. Rブレーキディスクの状態
  31. Rブレーキホースの状態
  32. Rブレーキフルードの状態
  33. Rタイヤ､空気圧､エアバルブの状態
  34. Rサスペンションの状態
  35. スイングアームの状態
  36. リンクアームor車高調アームの状態
  37. リンクの状態
  38. チェーンスライダー＆ローラーの状態
  39. チェーンの状態
  40. 前後スプロケットの状態
  41. ハブダンパーの状態
  42. チェーンラインの確認
  43. チェンジペダルの状態
  44. ステップバーの状態
  45. ステッププレートの連結状態
  46. エンジンマウントの状態
  47. サイドスタンドの状態
  48. シートレールの取付状態
  49. ミッションカバー三種シールの状態
  50. バランサーシールの状態
  51. ヘッドオイルラインの状態
  52. オイル量
  53. オイルクーラーの状態
  54. プラグの状態
  55. 各気筒の圧縮測定
  56. プラグホールの状態
  57. エンジンの異音確認
  58. オイル漏れの確認
  59. フレームの状態
  60. シートの状態
  61. キャブレターの調子確認
  62. インシュレーターの状態
  63. エアクリーナーの状態
  64. スロットルワイヤーの状態
  65. スロットルスリーブがフリーであるか確認
  66. 排気漏れの確認
  67. エキパイ部分の錆、凹み等確認
  68. EXマニスタッドボルトの状態
  69. マフラーステー及びマウントの状態
  70. スイッチ類の動作確認
  71. タンクキャップ、エア抜き穴の状態
  72. セルモーター､マグネットスイッチの状態
  73. バッテリーの状態
  74. 灯火類の状態
  75. 各部ねじ・ボルトの緩み等