ニンジャドック点検コース
価格
19.800円(税別) (要予約)

点検項目44箇所を入念にチェック致します。
点検箇所に不具合があった場合は箇所を特定し、報告致します。
前後ブレーキ、クラッチフルード、
ラジエター液交換込の料金です


  

★フレームや足回り
1.Fホイールベアリング&シャフトの状態
2.ディスクローターの状態
3.エアバルブの状態確認
4.タイヤの空気圧と溝の残量状態
5.Fブレーキキャリパーの汚れ状態
6.ブレーキパッドの摩耗度や状態
7.Fブレーキホースの状態
8.Fブレーキフルードの交換
9.ブレーキマスター、レバーの動作状態
10.Fフォークのサビ 傷 曲がり
11.各種ネジ、ボルト類の緩み
12.ステムベアリングの状態点検
13.サイドスタンドの傾き具合
14.マフラー取り付け部分の状態
15.クラッチマスター&ホースの損傷具合
16.クラッチフルードの交換
17.Rサスペンションの状態とマウント部分
18.リンク、アームのベアリング点検
19.スイングアームの状態&ピボット部の状態 
20.Rホイールベアリングとアクスルシャフトの状態
21.ハブダンパーの状態
22.前後スプロケットの摩耗とセンターの状態
23.チェーンの張り&テンションの状態
24.チェーンスライダー、ローラーの状態
25.チェンジペダルの動作状態
26.Rブレーキキャリパーの状態
27.Rブレーキマスターの動き、損傷状態
28.Rブレーキフルードの交換
29.各種キーシリンダーの状態
30.バッテリーの電圧&オルタネータの充電量
31.各種スイッチ類の動作確認

★エンジン各部
32.アクセルワイヤーの調整具合
33.アイドリング&キャブレターセッティングの状態
34.エンジンオイルの量
35.エアエレメント、インシュレーターの状態
36.各カバー類からのオイルにじみとマウントボルト状態
37.エンジンからの異音
38.内部洗浄ののち、クーラントの全交換
39.ラジエター、コアの状態
40.ラジエターファンの曲がりや破損状態
41.ウォータパイプ&ホースの状態
42.リザーブタンクのクーラント量
43.プラグの焼け具合
44.各気筒の圧縮測定


---お得な点検コースの追加オプション---------------
・水回り一式交換コース+
¥12,800(+部品代金)
(ラジエターや水回りに関する部分全て)

  

・ベアリング一式交換コース+
¥29,800(+部品代金)
(前後足回りやホイールのベアリング打ち替えを含む全て)

  



ニンジャドック フルメンテナンスコース
:価格69.800(税別) 

44項目に関する部品交換工賃全てを含みます。

点検コースで発見された問題箇所が多く、
直ちに改善が必要な場合はこちらがお得です。
(点検コースから移行する場合は+¥50,000
(税別)です。

メニュー内で必要なグリスなどの油脂類等も全て込みの価格です。
ベアリング、純正パーツ等、交換部品代金は別途
                   

   

その他 、キャブレターOH タペット調整など
ついでにやればいろいろお得です ご相談下さい


   ニンジャドック

 84年の鮮烈なデビューから、早30年以上の月日が経ち
 完全に旧車(クラッシックカー)となったGPZ900R
 各部がヤレたニンジャを診る機会も多くなりました。              

 早期発見、早期治療はバイクも人も同じ。
 今後も末永く乗る為に、愛車の現状を把握することは必要です。
 
 各部のメンテナンスを個別で行うと負担が非常に大きくなります。
 そこで、お得なプランを二種類ご用意しました。
 
ニンジャドック 点検コースでは
 
 一般的な点検整備では普段あまり見てもらえないような部分や
 ニンジャの持病、弱点箇所を専門店ならではの視点で
 重点的にチェック致します。

ニンジャドック フルメンテコース
 
 殆どの箇所を分解、洗浄、点検し、不具合箇所があった場合には
 改善していくコースです。
 (分解や部品交換に伴う工賃全て込みコースです。
 マフラーやキャブレター脱着等の工賃も全て含む。)


 共に終了後には、チェックシートをお渡しし、
 今後に役立てて頂きます。

 点検コースは1〜2週間、フルメンテコースは
 1ヶ月〜のお預かりとなります。

 まずは点検コースで状況を把握するのがオススメです。

 (納期は、混み具合や各部の状態によっても変化致します
 詳しくはお問い合わせ下さいませ。)

 ※11月〜4月までのオフシ-ズンは非常に込み合います。
 御予約はなるべくお早めに、お電話、もしくは
 メールにてお願い致します